Материал fantom f 15 инструкция годен для личного пользования на вашем пк. Перед публикацией все материалы проходят проверку на соответствие заявленному содержанию и отсутствие вредоносных программ. Перейдите по ссылке, чтобы переместиться на файлообменник и получить полный доступ отправки защитного кода! FANTOM F-115 Руководство пользователя. Возможности и комплектация: два трехкнопочных брелока (максимум 3 брелока). Управление дополнительным каналом. Если к дополнительному каналу системы подключен электропривод багажника либо другое устройство, то для управления данным устройством необходимо при снятой охране одновременно нажать кнопки 2 и 3 брелока. Напоминание о незакрытой двери. Если при включенном зажигании дверь не закрыта, то начнут мигать габаритные огни, напоминая о необходимости закрыть их. Габаритные огни будут мигать до тех пор, пока дверь не будет закрыта, или не будет нажата кнопка 1 или 2 брелока. Fantom F-40, 42, 65, 70, 77, 105,107,110 STINGER S-10, S-15. Как это сделать, опять же, указано в инструкции FANTOM.

У меня новая проблема, вернеє проблема давняя и неустранимая. Закриваю машину с пульта сигналки, сначала всё нормально, замки срабативают, двери закриваютса, аварийка блим - всё зашибись, но не надолго. Не проходит и пол часа - машина орёт на всю глотку, почему, зачем, ничего не пойму. Открою, снова закрою - ситуация повторяетса.

Приходитса оставлять машину открытой. Включаю зажиг., отключаю зажигнания, винимаю ключ, дверю хлоп - гарантия что машина не закроется сама, и не будет сигналить. Что может быть? Спасибо заранее.:sos. Ну что, решение кто нибудь найдет? Меня тоже эта тема интересует, так как такая же проблема и у меня. Точно знаю что пищит из за того что сигналка думает что машину пинают (понятно по сигналу светодиода после снятия с охраны) и поэтому блок датчика удара отключен и соответственно сигнализация уже сама по себе не срабатывает.

Проблема эта сразу на двух машинах, блоки удара пропаивал - толка нет. Отчет о финансовых результатах бланк word. В обоих случаях сигнализации были б/у. Я думаю что проблема в питании сиги, либо теряется контакт в местах скруток, либо сдох конден по питанию. У меня все места скруток пропаинны.